瑞士季節限定的景點設施《一》
很多人計畫到瑞士旅遊時，沒有注意到瑞士很多觀光列車、登山火車、登山纜車、高山湖泊、健行路線是有季節性限制，所以發哥慢慢跟大家分享資訊。
冰河列車Glacier Express
冬季一天一班次對開，部分時間會有兩班，從聖模里茲或策馬特出發，有尊爵艙（Excellence Class）、頭等艙（First Class）、二等艙（Second Class）。
夏季一天四班對開、只有一班有尊爵艙。
每年的十月中旬到十二月初，沒有冰河列車行駛。
時刻表網頁如下：
www.glacierexpress.ch/en/travel-planning/timetables
冰河列車的紀念品
冰河列車的鐵道路線，每天都有普通列車行駛，從聖模里茲St. Moritz到迪森提斯Disentis/Munster，是勞蒂亞鐵路公司營運（RHB），沒有齒軌。從聖模里茲到Reichenau-Tamins這段鐵路，沿著後萊茵河興建，稱為阿爾布拉線，被聯合國教科文組織保護，會經過阿爾布拉隧道Albula Tunnel、許多360度迴旋鐵道、蘭德瓦薩拱橋Landwasser Viaduct等，這段鐵路的車廂不能開窗，但是每班列車都有半節Panorama的車廂，有14個站位，窗戶可以升降，喜愛拍照的朋友不要錯過。
Reichenau-Tamins是前後萊茵河匯流的地方，類似新北市三峽的位置，在這裡下車轉乘另一班普通列車往Disentis/Munster的方向前進，這段的風景就是著名的萊茵峽谷Rheinschlucht，紅色列車沿著前萊茵河谷行駛，河水切割岸邊形成崩塌，創造出美麗的景色，車廂是舊式的，所以可以開窗，據說將來要改為新的車廂，就不能開窗了，殊為可惜。
抵達迪森提斯後，換成馬特洪哥達鐵路公司MGB營運，列車從這裡開始就是齒軌列車，爬坡的角度變大，但是車型速度較慢，前往安德瑪特Andermatt，會經過這段鐵路的最高點Oberalp Pass，這裡有個美麗的湖泊，還有一座燈塔。安德馬特是一個新興的旅遊地區，冬天滑雪、夏天健行，附近還有一座魔鬼橋，如果有時間可以選擇在這裡過夜。
安德瑪特換車前往威斯普Visp，這段鐵路會經過Furka Tunnel，然後進入隆河地區，沿著隆河行進是下坡路段，景觀會從草原進入阿爾卑斯經典的風景，有一座吊橋連接Goms Valley，還會經過Ritz Hotel的創辦人Caesar Ritz的出生地Niederwald，還有阿雷奇冰河地區的三個火車站，分別是Fiesch、Betten、Morel。
在Visp換車前往策馬特，沿著Vispa河谷行駛，會經過兩個漂亮的雙重拱橋，不過美景稍縱即逝，還有許多深谷非常漂亮，還會經過St. Niklaus，聖誕節期間鐘樓會化身成為聖誕老人，經過Randa的時候，往車行方向的左邊往上看，眼光銳利的人可以看到歐洲最長的吊橋，接著列車就慢慢地抵達策馬特。
普通列車總共約8小時，其實跟冰河列車行駛的路線一模一樣，只是需要換車而已，發哥個人喜歡搭普通列車。全段鐵路都是100公分的軌距，而且是單軌，所以在火車站會車時，需要等待迎面而來的列車。
